Последние сообщения блогов

Светодиодные габариты на 16-гранных отражателях и светодиодах 3528 6К.

Тонировка очков и несложная установка габарит-поворот ресничек с линзами.

ВИДЕО ЗДЕСЬ: http://youtu.be/6Cw39DRWoJk

В работе использовали: отражатель 8-ми гранный хром
                      Линза SMD CLIP LENS для 5450 CLEAR (прозрачная)
                      Светодиодный драйвер на базе AMC7140 (стоп-габарит с управляющим плюсом)

Полный тюнинг оптики. в переднюю установлены оригинальные линзы Hella Classic, ангельские глаза GT с хромированными ободками. Задняя оптика полностью собрана на мощных светодиодах. Фото делали на телефон, к сожалению не очень четкие. KLxdate.com

Линзевание, подсветки, пересветки.
Установнены линзы серии G1 H1 с неон ангельским глазом, смд габарит на гибкой плате 3528, смд поворот на гибкой плате 3528, подсветка синяя ручек с двух сторон 5450, подсветка дверей при открывании для выхода 5450, габаритная красная подсветка торца двери на трех диодах 5450, изготовление светодиодного софита водителя и салона сзади, подсветка ног синяяя, пересветка приборки на кольцах 3528 6К.

Хонда Степ - цветик семицветик! До начала работ, был японский ближний рефлекторный ксенон D2R.
Установлены биксеноновые линзы серии G3 J-Power Н4 и доработаны под штатный ксенон, с неон ангельским глазом.
Установлена RGB тыловая подсветка семи цветов радуги на 5450 диодах с контроллером и индикацией режимов цвета на месте водителя,
для понимания того, что горит "за бортом" и не лишенных правах в кармане.

Mercedes-Benz G-класс

Создание декоративных накладок на DRL
Установка exDRL BS12
(Корпус каждой лампы набора изготовлен из анодированного алюминия, который не подвержен коррозии и отлично отводит тепло от светодиода внутри лампы)

Автомобиль участвует в выставке АВТОСИБ 2013

http://ledgame.ru/

Началось все с того, что в магазин обратился покупатель на готовый модуль задних катафот на элантру. Приценился, посмотрель и сказал очень дорого... Через некоторое время, мы увидели его снова с печальным лицом и... катафотом в руках. Плата была несколько безжизненна... Сделано очень похоже, но качество-ожидало лучшего. Оказалось, что он приобрел дешевле подделку на китайском сайте, ждал пока придет два месяца, установил и через две недели первая пятерка выгорела, ни тебе гарантии, ни возврата укитай... Только снова плати деньги... Отремонтировали заменой пяти диодов и хорошей пропайкой компонентов (пайка тоже ожидала лучшего, мазня топорным паяльником). И так он появлялся с постоянным упорство и менял каждый раз по 3-5 диодов. На четвертый раз в течении месяца - заменили все диоды на Ледстудио.
Да, кстати за полгода уже отремонтировали 3 таких комплекта. Не здоровая, к сожалению, появляется тема по бренду LEDSTUDIO
На фото видно разницу.

Линзевание оптики LX MORIMOTO G6 H1.  Кому интересно, посмотрите доработки всего очень большие, глубина оптики небольшая, конструкция тоже не удачная для линзевания. К сожалению фото задней части слючайно удалил администратор. Фары привезли без машины.





ФАРА ДО,,,



ФАРА ПОСЛЕ...

Toyota Land Cruiser 100 | Рестайлинг
Новая Оптика, Новая Решетка Радиатора, Новые ПТФ .
Установка Биксеноновых линз HELLA 2 Classic .
Установка DRL Philips LED Daytime Lights 8 (2 режима)
Установка Ксенона в Фары и ПТФ Maxlux 6000K

http://ledgame.ru/

До переделки фара DEPO имела ближний рефлекторный галогеновый свет с корявой европейской СТГ .
В секцию ближнего света - установлены биксеноновые линзы Моримото G8 D2S в блендах
MiniCOOPER BIG с индивидуальной подсветкой глазков.
Стало: 2 ксеноновых ближних света с нормальной европейской СТГ и
4 дальних - 2 галогеновый штатных и 2 ксеноновых в линзе.
В фаре, на фаре и корпусе авто имеются наклейки о сертификации данных модулей.
На машине фото нет, владелец иногородний.

ВИДЕО: http://youtu.be/YJyr7HvtQJM



































НАКЛЕЙКИ...


Если рассматривать стопроцентные варианты потрахаться, то есть девушки, которые обязательно помогут Вам в этом. Речь идёт о подругах. А где же на них посмотреть? Быстрее переходите сюда https://pornokiska.net/categories/s-podrugoy . Домашнее порно с подругой здесь далеко не самое обычное как у других. У нас Вы удивитесь тому, что девушки делают ради того, чтобы получить сперму в ротик от лучшего дружка.

До начала работ в оптике присутствовал заводской рефлекторный ксенон D2R с японской СТГ. До нас была сделана отсечка шторкой японской галочки. Светосила видна на фото до... начала работ и после... установки линз. Были установлены биксеноновые линзы серии Моримото G8 D2S. Покрыты блендами MINI COOPER AE 2.5"с неоновой подсветкой глазков. Установлен струйный двухфорсуночный омыватель фар SHO-ME. Автокорректор стоял на автомобиле с завода. Ксенон стал полностью легальный и правильный на "праворуком" автомобиле. ВИДЕО ЗДЕСЬ: http://youtu.be/M3udUeY_5zo

Выполнена очередная работа по переделке оптики Scoda Octavia A5, дизайн оптики как в предыдущих работах. В данном случае модернизированы еще и ПТФ. Установлены DRL на мощных 1W светодиодах, добавлены габариты в том же стиле как в основных фарах - глаза и ресница.

видео

До переделки фара имела рефлекторный ксеноновый ближний свет D2R с японской СТГ.
Установлены биксеноновые линзы HELLA 2 Classic в блендах №1.
В нижний отсек фары по ЖЕЛАНИЮ владельца, добавлена светодиодная подсветочка на СМД 5450 3500К.
Добавлены модули ходовых огней, на базе готовых комплектов  EGO LIGHT DRL-230P6,
с автоматическим включением по контролю работы двигателя.

MMC Pajero Sport | Покраска маски фары в черный мат, Ангельские глазки, Дневные ходовые огни, Биксеноновые линзы Morimoto D2S

Приехала машинка с тухлыми самодельными ресничка...
Сделана замена на exLED комплект двухрежимных ресничек для Субару Форестер,
работающих в режимах габарит-поворот на контроллере 2way. Результат заметен издалека!
В задних фонарях произведены доработки по желанию владельца,
в частности слева вместо заднего ПТФ режим габарит/стоп,
справа вместо пустого отсека тоже режим габарит/стоп, на обычных двух-контактных лампах.

ВИДЕО ЗДЕСЬ: http://youtu.be/JL-JBtbETZQ



ТАК БЫЛО...





ТАК СТАЛО exLED...



















ДОРАБОТКА ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ...

СЛЕВА-БЫЛ ЗАДНИЙ ПТФ...



СТАЛ ГАБАРИТ/СТОП...





СПРАВА БЫЛ ПУСТОЙ ФАЛЬШ-ОТСЕК...



СТАЛ ГАБАРИТ/СТОП...

Тюнинг дополнительного стоп сигнала Mazda 3, cобран на  5450 и 8-ми гранный хром

В штатную галогеновую Н4 рефлекторную японскую оптику были установлены биксеноновые линзовые модули HELLA 2 Classic D2S под хромированную бленду №1.

Проделанная нами работа над Lexus RX
-установка ходовых огней по индивидуальному заказу, с помощью отражателей QF-BLOCK и установка  Электронного модуля включения светодиодов при запуске двигателя






яндекс

Работа над Mitsubishi Outlander XL установлены ангельские глаза GT, рассеиватели ТИП-2 с алюминиевыми полосками, также переделка задней оптики под фары ауди, и пересветка жк экрана приборки и перепайка светодиодов на 5054 в приборной панели и затонировали её (Оптитрон), и замена подсветки плафонов также дополнительно установили СГУ и китайские стробов.
















ВИДЕО http://www.youtube.com/watch?v=CxLlxO7zkrI
ВИДЕО http://www.youtube.com/watch?v=UaWkDhK1ejg

Иготовление линзовой оптики. Использованы оригинальные б/у линзы-ретрофит HELLA INTEMO. Хромированные бленды.

Реснички в туманки для Hyundai i30 работают в режиме габарит-поворот, собраны на 5450 YW и отражателях S-BLOCK H-6 хромированный

Установлены би-ксеноновые линзы Morimoto,бленда Mini,ходовые огни на 3W светодиодах.Полировка фар.

Установка индиго панели,пересветка кнопок,салонных плафонов

Subaru Legacy b4 | Покраска в черный мат,Ангельские Глазки 115 мм

Светодиодные колечки GT 5450 д85 с линзами Clip Lens, подключены вместо габаритов.











Фото не удались,,,,,

Замена рифленого стекла, тонировка отражателя, установка линз G1, ходовых огней.
Изначально поставлены линзы, и ходовые огни в бампер на пяти 3 Вт светодиодах в старый китайский корпус,
потом удалены желтые колпачки противотуманок и сделаны еще ходовые на мощных 3 Вт диодах.
Фото не удались...





Здесь еще желтые ПТФ...



Ходовой...

Изменение светотеневой границы штатной галогеновой монолинзы с японской на российскую по ГОСТу.







Для коллеги Denis DaY, - если беремся править СТГ, то делаем это исключительно так. И никаких корявых пластинок ни клеим.

Линзевание с ремонтом оптики.
До переделки фара имела рефлекторный галогеновый свет с японской СТГ. Свет исправлен наклейками на стекло???
Владелец привез биксеноновые линзы серии G1. Оптика имела плачевный вид. В линзах сделали доработку, подняв шторку на 1,6 мм, улучшив четкость СТГ и объем света по высоте пучка.  На фото видно, какая прозрачность стекол была (изнутри покрыты копотью, снаружи облезший и пожелтевший слой). Довели все до требуемых гостов.



ТАКАЯ ОПТИКА ПРИЕХАЛА...



ТАК СВЕТИЛА...



БЛИЖНИЙ...



ДАЛЬНИЙ...



ПОСТАВИЛИ ЛИНЗЫ...





Глаз...



Глаз с ксеноном...





Подняли шторку на 1.6мм...



СТГ...(пока приподнята выше положенного)





Такие были стеклышки изнутри...





Так через них видно...



Почищены внутри...



Полировка...



Так стало...

Установлены линзы с CCFL кольцом,установлен автоматический корректор фар

Линзевание оптики и ангельский глаз:
Установлены оригинальные биксеноновые линзы HELLA 2 Classic D2S  (ретрофит Фольксваген, б/у) в блендах №1 (3.0") с комплектом ксенона JPower D2S.
Так же на бленду установлен ангельский глаз ( к нашему сожалению:( ) на базе CCFL (неонового) кольца 6000К.

Линзевание - оригинальные линзы HELLA H7 (галоген).

Этот авто мой, как бы рабочая лошадка. Сначала не хотел выкладывать на сайт, но потом подумал почему бы и нет. Работы выполнялись постепенно в промежутках между заказами. На данном этапе сделаны оптика, фонари, щиток приборов. В планах подсветка ног и проекция логотипа под дверью. Стоит вопрос установки линз, свет в газели никакой. В фарах установлены кольца MICircle 120мм с SMD 3528 3800К, LED поворотники на 16 гранных отражателях светодиоды HYPERFLUX желтые 2 чипа, переделано реле поворотов, подложка покрашена в черный мат. В задних фонарях применены 8 гранные отражатели хром, HYPERFLUX красные и желтые 2 чипа, платы стоп/габарит, светодиодная сборка 3x1 Вт. В щитке приборов использованы SMD 3528 синие, аляска, белые и модуль Supervision Luxury.















ВИДЕО РАБОТЫ ЩИТКА ПРИБОРОВ

Клиент обратился с проблемой (потеря света) разабрали фары и вот результат.
На первом фото  с лева отчетливо видно как выгорела линза в отличии с правой линзой.

AUDI A2 дополнительный стоп сигнал.
Клиент обратился за помощью в восстановлении работоспособности дополнительного заднего стоп сигнала в крыше автомобиля AUDI A2.



Таким безжизненным был фонарь.



Резка местами дримелем, местами паяльным ножом.



Извлекли плату. На плате оказались нерабочие диоды. В данном варианте они оказались размерности 3528 двухчиповые, но на четырех контактах.


У exLED таких нет, поэтому был выбран вариант полной замены на аналог. В процессе решили поставить не 3528, а 5450, увеличив при этом яркость излучения света. Диоды монтировали на на индивидуальные платы, подрезая и подгоняя их по ширине. Параллельное подключение через ШИМ-драйвер.



Установив 16 светодиодов на свои места, закрепив их жестко на старой плате, также аккуратно сварили по шву корпус фары.



Как новый. Недорого и ярко.



Вот что получилось.



Клиент доволен.

Оригинальные биксеноновые линзы HELLA 2 CLASSIC (ретрофит).
Установлены биксеноновые линзы HELLA 2 CLASSIC (ретрофит VW D2S) в блендах № 11.
К сожалению владелец захотел CCFL ангельские глазки 6000К.

Ходовая ресничка и биксеноновые линзы:
Установлены, ходовая ресничка на SMD 5450 6000K белые с линзами CLIP LENS (CLEAR), на гибких платах и биксеноновые линзы JPower G1 H4 с ангельскими глазками.





БЫЛ ГАЛОГЕНОВЫЙ ЯПОНСКИЙ СВЕТ.



ПОПРОБОВАЛИ ПОСТАВИТЬ ПРОСТО КСЕНОН_КОМПЛЕКТ...



СВЕТОТЕНЕВАЯ ГРАНИЦА ШТАТНЫХ ФАР, ГАЛОЧКА СЛЕВА, ОСВЕЩЕННОСТЬ НИЗКАЯ.



УСТАНОВИЛИ ХОДОВУЮ СМД РЕСНИЧКУ и БЮДЖЕТНЫЙ ВАРИАНТ БИЛИНЗ на БАЗЕ КОМПЛЕКТА JPower G1 H1 c АНГЕЛЬСКИМ ГЛАЗОМ.



СТГ БЛИЖНИЙ-СЛЕВА ЛИНЗА, СПРАВА ШТАТНЫЙ, ГРАНИЦА ИЗМЕНЕНА и ОСВЕЩЕННОСТЬ ЗАМЕТНО УВЕЛИЧЕНА!





СТГ ДАЛЬНИЙ-СЛЕВА ЛИНЗА, СПРАВА ШТАТНЫЙ, ГРАНИЦА ИЗМЕНЕНА и ОСВЕЩЕННОСТЬ ЗАМЕТНО УВЕЛИЧЕНА!



СТГ БЛИЖНИЙ-ОБЕ ЛИНЗЫ.



СТГ ДАЛЬНИЙ-ОБЕ ЛИНЗЫ.



РЕСНИЧКИ.

Линзевание оптики (рыбий глаз) - Morimoto.
В раздельную ДЕПОвскую оптику были установлены биксеноновые линзовые модули MORIMOTO G5 H1 под хромированную бленду №10. Бленду выбирал владелец, чтобы выпирало, специально для эффекта "рыбий глаз".
Это была наша первая работа с данным типом линз. Ожидания по световому потоку - оправдались. До этой работы вся информация бралась с интернета и от поставщиков линз. Теперь мы сами убедились, что линзы бренда Моримото имеют неплохую СТГ и достаточно яркую степень светосилы. По прибору реглоскопу в цифровом выражении больше 30 Кд. С этим результатом они подбираются к именитым брендам HELLA, BOSCH, VALEO, конечно сильно уступая в качестве сборки, материала и сроку службы.













Наклеечка на стекле (кривенько встала).

Работа над альтернативной оптикой ВАЗ 2112.
Очень редко ко мне заезжают владельцы отечественных авто, но в данном случае без переделки совсем никак.
Фары со стандартным набором элементов: линзы, ангельские глаза, светодиодные повороты.
Сразу нужно отметить плохое качество заводской сборки, герметика ноль, фары полностью запотевшие, внутри мусор, света не было СОВСЕМ. К тому же, стекла на линзах были разных цветов, сами линзы закреплены "на честном слове", поворотники работали через раз, цвет светодиодов в фарах отличался.

Проведенные работы: замена линз на Galaxy G5, для их установки пришлось помучаться с креплением, замена ангельских глазок на mi-circle c рассеивателем, замена светодиодов в поворотниках.

Несколько фото ДО, чтоб оценить масштабы ситуации)

Чаще владельцы авто приезжая ко мне в студию не знают, что они хотят. Начинается объяснение, что да как, где и куда, можно нельзя. Хозяину данного авто ничего объяснять не пришлось. Посетив наш сайт, он сделал эскизы в фотошопе и показал мне. То, что вы видите, это продукт наших общих усилий.
В проекте использовались
Отражатель 16-ти гранный хромированный(Q BLOCK 2 F/L)
ЛИНЗА для HYPERFLUX
Светодиод "пиранья" HYPERFLUX (4 чип) КРАСНЫЙ
HyperFlux ЖЕЛТЫЙ (2 чип)
Светодиод 1W БЕЛЫЙ 6000K emitter LEDSTUDIO
Плата алюминиевая 1P1 STAR
Плата для модулей СТОП-ГАБАРИТ
Светодиодный драйвер ШИМ 450 mA
QB2-FL для HYPERFLUX
Omni PCB
Резистор в керамическом корпусе 10Вт, 8.2 Ом

SMD стайлинг задней оптики:
В рефлекторную японскую оптику были вмонтированны отражатели 8 гранные хром на  СМД 5450 белые, желтые, красные и индивидуальных платах.
Отсек заднего хода создан на 16 гранных прозрачных отражателях.
Стекла тонированы специальным образом под каждый отражатель. Сложности были с тонировкой стекла, так как на старой оптике внутренняя поверхность имеет очень не ровную структуру.
Она состоит из выпуклых линзочек и ее достаточно трудно качественно прокрасить.
К сожалению, до сегодняшнего дня, владелец не предоставил автомобиль с установленными фонарями, поэтому фото и видео имеются только тестовые.

ВИДЕО ЗДЕСЬ:http://youtu.be/5NzC2as6jyg

При покупке нового автомобиля он в первое время нас очень радует. Но вот пройдет 2-3 года и свет фар тускнеет. Вот тогда многие из нас задаются вопросом: «как улучшить свет фар?» И даже если у Вашего автомобиля «линзованая оптика» и штатный ксенон, это не является гарантией того, что фары не станут светить значительно хуже при постоянной эксплуатации автомобиля уже через пару-тройку лет.

Факторов ухудшающих свет штатной оптики довольно много. Это и попадание в фару пыли и воды, это и помутнение пластикового «стекла» фары при долгом воздействии солнечного света. Все это легко заметить снаружи и, если, например, стекло помутнело – его не сложно отполировать даже в домашних условиях.

Но что делать, если снаружи фара выглядит вроде нормально, но светит плохо. И это несмотря на то, что в ней установлен штатный (или не штатный) ксенон?



Чтобы ответить на этот вопрос, мы совместно со студией LEDMASTER (г.Краснодар) провели исследование причин ухудшения характеристик света фар на примере автомобилей со штатной ксеноновой оптикой.  Кое-кто идет даже на установку более мощных ксеноновых ламп, но это слабо помогает, свет фары становится ярче, а освещенность дороги почти не меняется.

Чтобы разобраться в причинах такого изменения характеристик фар мы разобрали несколько «потускневших» фар от совершенно разных автомобилей, достали из них линзы и выложили их на стенд вверх ногами. Вот список «подопытных» автомобилей:

• 1) Mercedes Benz E-Classe (2004)
  
• 2) Ford Focus II (2009)
  
• 3) Toyota Avensis (2005)
  
• 4) BMW X5 (2007)
  
• 5) AUDI A6 (2006)
  
• 6) VW Touareg (2005)
  
• 7) AUDI A8 (2003)
  

Если присмотреться к фото  внимательнее, то хорошо видно, что отражающая поверхность рефлекторов линз на всех этих фарах повреждена. Где-то она выгорела, где-то стала матовой. Но ни то, ни другое не позволяет фаре достигнуть паспортной интенсивности света.

Оказывается, что даже от достаточно «холодного» света ксеноновых ламп (количество рассеиваемого тепла ксеноновых ламп значительно меньше, чем у галогеновых), отражатели линз выгорают. Это сильно сказывается на отражающей способности отражателя, и, как следствие, значительно снижается яркость света фар. Рассмотрим отражатели более детально.



На фото выше показан отражатель штатной линзы от Mercedes Benz E-Classe (2004). По словам владельца использовались только штатные лампы. Никаких ламп с повышенной мощностью, только штатный ксенон. Как видите, отражатель сильно выгорел, а там где не выгорел – помутнел.

Этот отражатель также ставился на:

• BMW в кузове E39 (D2S,H7)
  
• VW Passat B5(D2S)
  
• некоторые [B]Mercedes Benz
  

Это отражатель линзы фары Ford Focus II (2009). Обратите внимание, даже там, где хром отражателя еще не выгорел (по центру), он совершенно потерял отражающие свойства. Хром с отражателя облез практически полностью.



Toyota Avensis (2005) вообще нас удивила. Практически весь хром почернел. На всем отражателе нет ни одного живого места. Даже частично выгоревшие и помутневшие отражатели других фар кажутся образцом стойкости по сравнению с этой линзой. Вполне возможно что такое сильное выгорание хрома явилось следствием использования некачественных ламп. И автопроизводитель совсем не виноват в том, что так получилось. Но факт остается фактом – линза требует замены.

Эти отражатели устанавливались на Avensis 2003-2006 с D2S, а 2006-2009 с цоколем D4S. Отличие только в креплениях.



BMW X5 (2007) на фоне остальных участников оказался молодцом. Но и здесь видно что отражатель начал мутнеть, что однозначно уже сказалось на качестве света. Процесс этот только начинается, но можно с уверенностью сказать, что на этом «трансформации» отражающего покрытия не остановятся и рано или поздно линза также потребует замены.

Данная линза является аналогом наших линз Morimoto Mini G5 D2S 2,5". Такие же линзы устанавливались на BMW 3 Series (E46) тех же годов выпуска и в предпоследнем Mercedes Benz C Classe.



В этой фаре AUDI A6 (2006) уже начался процесс деструкции отражателя линзы. Хорошо видно что над лампой (мы перевернули все отражатели, чтобы лучше было видно место именно над лампой) хром уже выгорел. И, скорее всего, разрушение отражающего слоя на этом не остановится.

Данные отражатели также устанавливались на:

• BMW E38(D2S)
  
• Mazda 6 (1)(D2S)
  
• VW Sharan (D2S)
  

VW Touareg (2005) выглядит чуть хуже предыдущей линзы. Вся область, окружающая выгоревшее пятно помутнела и, по всей видимости, тоже скоро выгорит.



Отражатель линзы Audi A8 (2003) вообще не выгорел. Но практически вся поверхность отражателя стала матовой. Данная линза (по всей видимости производства HELLA) интересна тем, что она устанавливалась практически на все немецкие автомобили этих годов. Среди тех фар, которые нам довелось увидеть изнутри, она (с небольшими модификациями) ставилась на следующие автомобили:

• BMW 7 (2004~)
  
• BMW E60(D2S)
  
• AUDI A8 II
  
• AUDI A6 (~2001)
  
• Mercedes Benz S Classe (~2001)
  
• Mercedes Benz E Classe (D2S, H7)
  
• Mercedes Benz ML 164
  
• Opel Astra (2004~)
  
• Nissan Tiida
  
• Skoda Octavia
  
• Renault Clio Sport (2005~)
  

Единственное отличие этого отражателя в разных автомобилях, это количество ножек для держателя ламп. Их может быть 3, 6 или 9. Эта линза по нашему опыту выгорает слабо, но отражатель ее мутнеет очень заметно.

Как видно, чаще всего заводские линзы в фарах даже именитых автопроизводителей страдают от выгорания, когда отражающий слой рефлектора линзы чернеет и вместо того чтобы отражать – поглощает свет от лампы. Помутнение отражателей также значительно ухудшает качество светового потока, т.к. отражатель уже не может правильно сфокусировать световой пучок и значительная часть света рассеивается, так и не дойдя до линзы.

Нет ничего удивительного в том, что фара светит значительно хуже новой. И это при том, что стекло фары не помутнело и внешне такую неисправную фару от новой отличить практически невозможно.

Как сберечь фару и продлить срок ее службы?

Самое главное – не используйте дешевые и сверхмощные лампы. Дешевые ксеноновые лампы в месте крепления колбы имеют силиконовый компаунд, который испаряется при нагревании с течением времени. Эти испарения оседают на отражателе и на самом стекле линзы. Отражатель и линза мутнеют,  что сильно ухудшает свет. Использование же сверхмощных ламп также может перегреть отражатель, что приведет к его преждевременному выгоранию. Не используйте лампы мощностью более 35W.

Что же делать, если свет фар стал ухудшаться и как его улучшить?

Для начала убедитесь в том, что установлены новые и качественные лампы, мощностью не более 35W. Затем проинспектируйте стекло фары. Если оно помутнело – то потребуется полировка. Если стекло в порядке и лампа новая – то вероятнее всего все дело в линзе.

Мы не утверждаем, что отражатели фар именно Вашего автомобиля обязательно выгорят. Но если свет стал заметно хуже, чем раньше, и, при этом лампы установлены новые и качественные, то фарам скорее всего потребуется хирургическое вмешательство для замены линзы.

В наш каталог товаров мы добавили большое количество типов линз, которые Вы можете приобрести по ЭТОЙ ССЫЛКЕ..

Это первая статья цикла о линзованной оптике. Надеемся, что она Вам понравилась. Если Вы заметите неточности или у Вас будут вопросы – оставляйте комментарии ниже. В ближайшем будущем мы выложим инструкцию по установке линз в фары автомобилей, а также статью о сравнении световых пучков различных линз.

Материал подготовлен совместно со студией LEDMaster (г.Краснодар).

При перепечатке материала ссылка на сайт ЛедСтудио www.ledstudio.ru обязательна.

https://zen.yandex.ru/media/id/5a54d9e2f4a0dd784f1fdc3f/pochemu-fary-so-vremenem-svetiat-huje-i-kak-uluchshit-svet-far-5c10ce6c9e2c8400a9540ce1?&from=channel

Toyota Camry свет: после светодиодного тюнинга задних фонарей ссылка, добрались и до передних.
Это уже не первая работа по решению проблемы плохого света у Тойота Avensis, Camry, поэтому ничего нового мудрить не надо.
Идеальным вариантом является замена штатных линз на ОРИГИНАЛЬНЫЕ линзы STANLEY (Honda Accord 2011), линзы с равномерной, широкой засветкой, и что немаловажно небольшими габаритами.

Тюнинг: Родную линзу перенесли в поворотник, собрали режимы ДХО и поворота на мощных светодиодах.

ВИДЕО

Линзевание галогеном. До переделки фара имела ближний рефлекторный галогеновый свет с японской СТГ и дальний галогеновый линзовый.
В секцию ближнего света - установлены моногалогеновые линзы HELLA2 Classic в блендах №2 (E46 SMALL)  на лампах KOITO Н7.
Стало: и на ближнем и на дальнем - линзовые модули. Ближний теперь соответствует ГОСТу.

SMD подсветка отражателя:
В рефлекторную японскую оптику были врезаны СМД 5450 6000K на платах по 8 штук.
На последней фото включены ТОЛЬКО СВЕТОДИОДЫ!!!











Фото не очень, но здесь только светодиоды, без ближнего и дальнего света.

До переделки фара имела рефлекторный отражатель на галогеновой лампе Н7:
Установлены биксеноновые линзы HELLA2 Classic в хромированных блендах №1 с ксеноновым комплектом JPOWER D2S 5000К.

Маски фар покрашены в черный матовый цвет.
Установлены светодиодные кольца с рассеивателями
Установлены светодиоды в заднюю противотуманную фару ( по заводу работает только одна ПТФ, вторая просто "пустышка")

Линзевание оптики - HELLA-R (Morimoto) (07.03.2013)
В штатную биксеноновую рефлекторную японскую оптику были установлены биксеноновые
линзовые модули HELLA-R (Morimoto) D2S под хромированную бленду №17.
Штатное ксеноновое оборудование D2R осталось продолжать работу,
заменены только лампы D2R на D2S PHILIPS (лицензия). На фото видны технические результаты.

ВИДЕО ЗДЕСЬ:http://youtu.be/PAy-77ofgLY

В работе использовали:
Светодиод 5450 3-чип БЕЛЫЙ 6000К (LEDSTUDIO)
Светодиод 3528 1-чип КРАСНЫЙ (LEDSTUDIO)
SUPERVISION ver.3-L
Super Vision Кластер Stylus

В работе использовали:
Лампа exLED T20 28P КРАСНАЯ двухконтактная стоп-габарит
Лампа exLED M2 28P ЖЕЛТАЯ одноконтактная
Лампа exLED M2 28P КРАСНАЯ одноконтактная
Лампа exLED M2 28P БЕЛАЯ одноконтактная

До переделки фара имела рефлекторный галогеновый свет с лампой Н4 с американской СТГ, американский поворот-габарит ЖЕЛТОГО цвета.
По сравнению с версией 1 все работы стандартные: билинзы HELLA2 Classic + добавлено по 2 отражателя в каждый блок габарит-поворот,
добавлены модули ходовых огней на отражателях GT Block Small (GTS) хром 10 сегментов с каждой стороны,
включение-по контролю работы двигателя. Отключена штатная функция "АВТОСВЕТ", установлен корректировочный узел вертикали.

ВИДЕО ЗДЕСЬ:http://youtu.be/fCK7T6FR9zs

Ну тут я думаю комментировать излишне.

ДО






РЕЗУЛЬТАТ

Использованы линзы 4, часть фонаря затянута винилом

В этот раз мне в руки попалась действительно смертельно раненая оптика.
Внутри было много воды, песка и ОЧЕНЬ мало хрома.
Практически отсуствовал темный хром на декоративных поверхностях.




В общем было решено декоративные части выкрасить в черный мат. Рабочий хром востановить.
А вот самим габаритам и стопам дать вообще другую жизнь и кардинально их изменить.
Что из этого получилось мсотрите дальше на фотографиях.
Я думаю там без комментариев будет все понятно.

Выполнена работа по светодиодному тюнингу задней оптики Toyota Camry, работа весьма трудоемкая, но результат того стоит.
Использовали светодиоды 5450, отражатели 16-ти гр.хром
Добавили фирменную эмблему TRD
Фары покрашены снаружи, задуты лаком.

ВИДЕО