г. НОВОКУЗНЕЦК - Сообщения с тегом "Эксклюзивная оптика"

В родной оптике уже второй раз перегорели светодиоды, до меня там уже кто-то побывал и не с паяльником а судя по всему с молотом и наковальней. В общем страшно колхозный ремонт был, но не об этом, посмотрим что получилось при замене всех светодиодов на наши 1533

До ремонта в режиме габарита горели только фонари в крышке багажника, на стоп горел только доп стоп сигнал.




После замены всех светодиодов все заработало очень даже ярко и замечательно

платы GT и светодиоды 3528 + акриловый стержень

Отражатели светодиодов пришлось красить в черный матовый снаружи, что бы они не выбивались из общего черного фона.

В данной работе имелось два комплекта фар -  Китайский тюнинг (целые, плохо светят) и оригинальные но с полностью разрушенным корпусом. Задача собрать из 4 фар две с оригинальной начинкой и тюнинговой маской с нашей доработкой и нашими реверсивными светодиодами 1533.

Вот как светят китайские светодиоды











Режим габарита на наших светодиодах по яркости как 100% яркость китайских светодиодов.

Включен режим габарита ну и ближнего света на биксеноне



Режим ДХО



Режим габарита



Режим поворота



Режим дхо и поворот




Режим габарита




Опять ближний

Этот заказ поступил от моего самого главного заказчика - моей дочери.
Любуйтесь микропроектом. )))
Все включается отдельно.
Мигалки вообще стробоскопят.!!!!!!

Освещение щитка приборов по заказу клиента сделали синим цветом. даже те датчики которые с завода вообще не сконструированы под подсветку.







Так же сделали отдельный пульт управления внешним освещением с индикаторами включения и пультом управления предпусковым подогревателем.



Плафон для освещения салона приобрели от другой спецтехники, так как в бульдозере он вообще не предусмотрен.



Использованы мощные светодиоды, поэтому света очень много.




Настолько много света, что даже катки на улице освещает достаточно, что бы ночью по ним спускаться.

Делаем из обычного тусклого и не полного стоп сигнала - яркий и полный.

Фара в стоке.



Готовые маски после покраски с готовым новый светорассеивателем поворота



Вот так работает поворот




ДХО в действии




Режим габарита



при включении поворота а данной фаре притухает ресничка дхо.

Была темно серая маска, голубые колечки, белый отражатель сверху и оранжевый сбоку.





Задача стояла сделать как можно более черный фары и ДХО

В качестве отражателей были использованы отражатели изъятые из Оригинальных одноцветных (белых) ДХО с автомобиля AUDI. Так же от туда были изъяты алюминиевые радиаторы.
В качестве начинки были использованы 3 ватные светодиоды с 6-ю ножками 2-цветные





Макси выкрасили в черный матовый и матовый алюминий.

В работе использованы светодиоды 1533L
Так выглядят фары в стоке (если кто не знает )  



Я решил, что толщина фары излишне большая. поэтому я их значительно уменьшил.
Внизу стандартная фара, вверху модернизированная. Ободки фар выкрасил в черный матовый цвет.




Габарит решил вывести в полость катафота и изолировать данную секцию, дабы не допустить засветов на соседние светорассеиватели.



В режиме стоп - Загорается верхняя часть фары и более ярко загорается сектор габарита (катафот)



Поворот



Задний ход получился очень ярким



Вид автомобиля до переделки.



Вид после.
К сожалению на данном автомобили имеется проблема с проводкой автомобиля и питание на фары приходит очень заниженное, поэтому на фотографиях фар на автомобиле все горит совсем не ярко. В данный момент хозяин авто продолжает его постепенное возрождение и решает вопросы с проводкой. Будем надеяться что скоро сделаем фото с полной яркостью.








Подсветка салонного плафона реализована так же на светодиодах 1533L.
Жалко что плафон из матового пластика.

Вот так выглядят фары в стоке А вот такими мы их сделали Строительство каркасных домов - www.profikarkas.com.ua .

ДХО реализовано на линзах SQ-Block и диодах 5450 5000K

Вот так выглядели фары при приезде.



Свет фар от уставших фар




А вот так выглядят и работают фары теперь


ДХО

На данной модели загрязненное состояние фар очень распространенная проблема, что приводит к ужасному световому пучку, дальнейшей попытке установить ксеноновые лампы, что кстати добивает запыленные фары до конца.
В данном случае клиент после наших работ был просто в восторге от чистоты фар и качества светового пучка биксеноновых линз.
Установлены линзы нового поколения под лампу H1 с функцией замены лампы без демонтажа фары + установлены сверхяркие GT-кольца, работающие в режимах - ДХО - габарит. Так же была проведена глобальная чистка фар и восстановление прозрачности стекла.

Вот так вот выглядели фары , когда авто прибыло к нам





А вот такими уже сделали их мы









Ближний свет фар





Дальний свет фар

Решил покреативить и поэкспериментировать на своем автомобиле. решил начать с малого, с повторителей поворота.
За основу взял родные. Смотрите что получилось. Сейчас почти готов по такой же технологии верхний стоп-сигнал, длинной во все стекло

Данный фонарь мне прислали знакомые из Франции (поэтому фото на мотоцикле увы нету)
Проблема данного фонаря, что при перегорании лампы он меняется целиком, т.е. неразборный.
Попросили что нибудь придумать, что бы он разбирался для замены лампы.
Я решил сделать так что бы менять там больше ничего не надо было  

Вот так выглядел данный фонарь. в центре видно лампу вклеенную внутри.


Режим габарита на 16-гранном отражателе и линзе.



А вот так красиво (я считаю) получился режим стоп-сигнала

ДХО организовано на 16-гранных отражателях и светодиодах 5450 5000К.
Так же на этом же модуле реализован габарит, поэтому высвободивщийся сектор габарита было решено задействовать как доп.сигнал поворота, для этого был установлен оранжевый светофильтр с другой фары.

Смотрим что получилось.

Очередное использование не использованных возможностей оптики.

Передняя оптика






Задняя оптика. Габарит-Стоп-Поворот реализованы в одних посадочных местах, включая неиспользованные с завода вертикальные места вверху каждой фары. Светодиодный мощный задний ход нашел себе место не только в родном плафоне в бампере, но продублирован бывших поворотниках.














К сожалению из-за того, что данные фары были затонированы, на фотографиях плохо различается красный и желтый цвет. Да и яркость не видно, но хозяин хочет, что бы фары остались тонированными.

EscortLady.nz

Собственно по фото и видео я думаю будет все понятно, если нет задавайте вопросы.

Для просмотра видео кликаем на ссыль