г. НОВОКУЗНЕЦК

Свет стандартных габаритов



А вот так это стало
Габаритный режим



Режим ДХО

Реснички реализованы на реверсивных светодиодах 1533

К сожалению авто к нам приехало без бампера, так что на фото вот как-то так.
По сути это была доработка китайских тюнинговы фар.
Вот так они горели до наших вмешательств



А вот так вот после.

Отражатели светодиодов пришлось красить в черный матовый снаружи, что бы они не выбивались из общего черного фона.

В данной работе имелось два комплекта фар -  Китайский тюнинг (целые, плохо светят) и оригинальные но с полностью разрушенным корпусом. Задача собрать из 4 фар две с оригинальной начинкой и тюнинговой маской с нашей доработкой и нашими реверсивными светодиодами 1533.

Вот как светят китайские светодиоды











Режим габарита на наших светодиодах по яркости как 100% яркость китайских светодиодов.

Включен режим габарита ну и ближнего света на биксеноне



Режим ДХО



Режим габарита



Режим поворота



Режим дхо и поворот




Режим габарита




Опять ближний

Ну собственно ДО я думаю никому не надо показывать. все знают ниву.

А вот после....



Поворотники были взяты белые.



Задние фонари были взяты для работы тюнинговые Prosport



Ну и понеслось




ГАБАРИТ




СТОП





ПОВОРОТ




Сверхяркий задний ход на мощных светодиодах



Повторители были взяты тоже белые пересвечены мощными светодиодами и закрыты светорассеивающим материалом и заклеены частично черной пленкой





Передние плафоны были доработаны по такой же технологии




Для головного освещения были приобретены прозрачные фары и в них были вмонтированы би-ксеноновые линзы.




Режим работы ДХО




Режим габарита



Ну и включим же весь свет



Ближний на ксеноне, теперь это свет



А теперь освещение на салона опять же на мощных светодиодах




Так же в плафоне крайние сегменты были задействованы под мягкий синий свет




Подсветка в ноги была выбрана тоже синяя




Щиток приборов и подсветка клавиш так же синие




А вот еще доработка. В данный автомобиль мы установили подлокотник от Land Cruiser 100 и реализовали в каждом ящичке свою автоматическую подсветку синим цветом.





Ну и напоследок небольшая фото-сессия на улице

ДО



ПОСЛЕ




Габарит




Габарит и поворот



Поворот

переделывали родной плафон фронтального погрузчика.
Клиент захотел, кроме направленного света через вращающийся рассеиватель и большой сектор плафона, сделать еще мягкий синий свет. Поэтому дополнительно была установлена кнопка в центре панели управления. Каждое онлайн казино предлагает клиентам на выбор свой собственный список поощрений. Эта работа направлена на создание справедливых рейтингов казино по нескольким параметрам. Обзор на игровой клуб Фараон действительно написан опытным игроком, вот на сайте https://obzory-kazino.com.ua/kazino-faraon/ представлен обзор в котором расписано всё по мелочам. С развитием рынка гемблинга интернет-пользователям стало доступно онлайн казино на Андроид. Получите истинное удовольствие от игры в одном из лучших казино в Минске. Есть ли идеальная система для получения призовых из казино?



Синяя подсветка








А вот так вот светит большой сектор плафона на мощных светодиодах.

Делаем из обычного тусклого и не полного стоп сигнала - яркий и полный.

СТОК


ПОСЛЕ




ДХО




ГАБАРИТ + Драконий глаз




Габарит

ДО




ПОСЛЕ Установки биксеноновых линз, покраски масок, установки 8 сверхярких светодиодных колец и восстановления прозрачности стекол.







БЛИЖНИЙ



ДАЛЬНИЙ

Стоковые фары CX-7 Габарит я сделал из прозрачного пластика находившегося в фаре с небольшими доработками. Снаружи матовая пленка светофильтр внутри большое количество светодиодов. Поврот реализован с помощью матового светофильтра PCV Задний ход я решил разместить не только в нижнем секторе как в стоке (верхний просто пустышка), но и в верхнем. Стоковый дополнительный стоп сигнал. имеет маломощные светодиоды и далеко не полное заполнение корпуса. Будем исправлять. Ну вот так вот исправили ситуацию ГАБАРИТ СТОП ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ СТОП И ЗАДНИЙ ХОД ЗАДНИЙ ХОД НУ И ВСЕ ЕЩЕ РАЗ И ПОБЛИЖЕ https://royalescortclub.com

Вот такой вот свет был в стоке.



Понеслось










Свет 4-х биксеноновых линз
БЛИЖНИЙ




ДАЛЬНИЙ

Вот такие вот были ДХО

Проблема в том, что с купленными ДХО не было никаких модулей или блоки, просто провода и все.
Но дхо почему-то горели очень слабо. поэтому их привезли мне. Оказалось что ДХО рассчитаны явно на повышающий модуль, так как при 18 Вольтах напряжения они горели вот так



НО вот проблема в современных автомобилях питание далеко не такое. )))))

А теперь подключим два модуля:
Слева еще на родных диодах и на питании 14,5 вольт, справа же уже переделанная фара с 1W диодами 5450 НО в режиме габарита.



А теперь то же самое но Модуль на наших диодах уже в режиме ДХО (т.е. полной яркости)

Реснички изготавливались вручную для каждой фары индивидуально, потом врезались в маску фары заподлицо светящейся стороной реснички, поэтому при выключенных их практически не видно.
Вот так выглядит габаритный режим в стоке (для тех кто не знает)



Вот собственно то что я сделал, это режим ДХО в условиях искусственного освещения в  боксе



Перейдем к фото в естесвенной среде обитания автомобиля, т.е на улице.







Режим габаритных огней








Так же в режим габарита переходит отдельновзятая ресничка при включении в ее фаре сигнала поворота.
Поврот кстати продублировали в родном секторе габарита, дабы не пустовал ну и так для большей информативности.



Ну и вид ДХО издалека



А теперь сверхяркий задний ход



Вид сбоку. В боксе темновато.



Вид через заднюю камеру.



Ну и бонусом подсветка номерного знака

Проблема в том, что родные кольца подсвечиваются через световоды и соответственно горят неравномерно и не одинаково.




Решение пришло при разборе. сделать подсветку сзади родных колец, что бы не нарушать внешний вид родной оптики.

ДХО



Габаритный режим



Режим ДХО



Внешний вид фар практически не изменился

Кольца собранны на диодах 3528 2-хчиповых 5000K

Автомобиль уже бывал в нашей студии. Так как автомобиль строится в стиле трех цветов: серый металик-черный-темносиний, было решено установить синюю подсветку днища.

Очередное использование неиспользованных заводом мест.
при доработке было решено задействовать верхний фальш-сектор.

Автомобилю для придания шика требовалось по мимо всего прочего восстановление прозрачности стекол и чистка фары изнутри.


Ну собственно вот что получилось
Кольца по умолчанию работают в режиме ДХО при старте двигателя.
Габариты естественно реализованы на тех же кольцах путем снижения яркости, что видно на первых фотографиях.
Так же частично был удален светорассеиватель родного поворота.

Изготовили оптитроную панель приборов с режимом снижения яркости при включении габаритных огней. При этом подсветку климат-контроля подключили так же к подсветке циферблатов, соответственно так же плавно разгорается при включении зажигания и притухает при включении габаритов.

По мимо всего прочего стекла на данном автомобиле были сильно испорчены временем (матовые). Было произведено восстановление прозрачности стекла путем снятия нескольких слоев пластика и дальнейшей полировкой.
На первой фотографии отчетливо видно состояние стекла.

Далее результаты проделанных работ.

В данном проекте были использованы модули SF-block Premium, а так же применена технология орнаментного окрашивания для придания маскам фар большего объема.

После первого раунда, владельцу захотелось еще больше тюнинга от VIP Light Garage.
Было принято решение доработать переднюю оптику до очень красивой.
Сделано: маски выкрашены выборочно для придания фаре видимого объемного эффекта, так же установлены сверхяркие GT-кольца и модули DU-Block.
смотрим что получилось, оцениваем, задаем вопросы.

Ну тут я думаю комментировать излишне.

ДО






РЕЗУЛЬТАТ

В данном случае владельца не устраивала подсветка всех кнопок в салоне. На автомобиле с завода стоит красивая оптитронная белая панель, но при этом все клавиши подсвечены ЗЕЛЕНЫМ тусклым светом .
Мы решили эту несправедливость исправить.



















Еще клиент захотел установить светодиоды в те смета в которых в более укомплектованых стоят светодиоды и светят вниз на центральную консоль. Получилось очень даже красиво. к сожалению фотография не передает этого в полной мере.

В салоне все подсвечивал светодиодами 2012. платы использовал монтажные. во всех блоках приходилось с нуля разрабатывать систему освещения кнопок. Панель приборов сделали оптитронной и подключили на ключ замка зажигания. При этом при включении габаритов белый цвет панели (т.е. циферблаты) немного притухают, что бы ночью не слепить, а стрелки остаются той же яркости. Фото получились маленько подразмытые. За это прошу прошения фотографировал уже в конце рабочего дня, руки уже не держали даже фотоаппарат. )))) Онлайн казино Эльслотс https://igratnadengi.com/casino-online/elslots/ это молодой проект для пользователей, которые привыкли играть с мобильного телефона.

В работе использовались светодиоды 5450 с прозрачными линзами.
Так же по заказу были сделаны светодиодные надписи в местах установки катафотов, в виде логотипа тюнинговой компании AMG.
Сектор поворота в нижней части так же притерпел значительную модификацию, впринципе от него осталось только рассеивающе стеклышко, расположеное ближе к внешнему стеклу, но при этом весь контур вокруг двух выступающих паралельных линий был зачернен.
Огромное спасибо за идею с установкой значка Мерседеса в габаритный патрон, владельцу данного авто.


Вот так подсвечивается значок мерседеса в режиме габарит.

Режим ДХО, включается автоматически после запуска двигателя.



Режим поворота.



На время включения поворота секция ДХО в данной фаре притухает почти на 70%. После выключения поворота, дхо загорается в полную силу через пару секунд.

Подложки фар были перекрашены в черный матовый.
На светодиодных модулях SF-block Premium реализованы дневные ходовые огни и поворот,
на cветодиодных модулях JF&R5 76mm реализованы габаритные огни и поворот,
Штатное место габаритного огня (прозрачный корпус ближе к радиаторной решетке) переделан под поворот на гиперах и линзах, боковые части корпуса заклеены в первый слой хромом (для лучшего отражения внутри корпуса), и вторым слоем черным матовым.
Ну и наконец моя любимая фишка светящаяся надпись подключная на габарит, в данном случае надпись гласит "FX45"

Так же после рендеринга будет добавлено видео.

В работе были использованы 3W светодиоды, алюминиевые корпуса фар дневного света короткие черные, модуль старта светодиодной сборки с контролем запуска двигателя.

К сожалению ДХО делал отдельно от машины, поэтому фотографий модулей на автомобиле пока нет.
на фото проводка еще не закрыта, так что не торопитесь критиковать.
Данные модули были вмонтированы вместо серебристой накладки на нижних вставках в бампере.
Вот фотография такого же BMW X5 с обведенным кружком местом установки данных вставок бампера. Молдинги-перья были просто удалены. EUROSEX

На автомобиле были установлены дубликатные задние фонари со светодиодным сектором габарита и стоп-сигнала в одной секции.
Клиент захотел доработать остальные секции (поворот и задний ход) светодиодными компонентами.
И вот что получилось.
К сожалению автомобиль грязный, да и в боксе было темновато, поэтому фотографии не очень. sorry

В данном проекте автомобиль был подвергнут глобальному светодиодному тюнингу - переделка коснулась передней оптики ( установка би-ксеноновых линз с электро-шторкой, дневных ходовых огней заполнивших полностью секторы бывшего дальнего света, установка реверсивных колец вокруг линз, установка стробоскопного модуля, подключенного к дневным ходовым огням), задней оптики (четыре модуля поворота, габаритные огни на акриловых стержнях, стоп сигнал на множестве 5450 с линзами, перенесение сектора лампы заднего хода в более большой сектор фары, а так же пересветка дополнительного стоп-сигнала)

К сожалению видео еще не готово. Будет выложено на Youtube после рендеринга, ссылка будет добавлена сюда.

Для начала фотографии в выключеном состоянии.


Так, для сравнения, выглядела оптика ранее, до тюнинга.

А вот так уже после. Обращаю внимание, что верхние и нижнии края фары были признаны более не нужными и были несщадно закрашены в цвет кузова, что бы сузить фары и придать еще более интересный вид задней оптике.


А теперь полюбуемся модулями в работе.




Родной поврот по желанию клиента трогать не стали



Габарит на акриловых стержнях. К сожалению фотоаппарат не может передать той красоты которая есть на самом деле.В реальности края акриловых стержней так не выделаются по яркости как на фото.

габарит + поворот

габарит + стоп-сигнал

В работе были использованы реверсивные бело-желтые светодиоды, желтые гиперы, 16 гранные отражатели и рассеиватели тип 2 для колец.
Фотографии только в разобраном виде (без стекла).
В собраном виде работу можно посмотреть в видео-ролике здесь: http://www.youtube.com/watch?v=XqCrywHqOZg&context=C3b71acfADOEgsToPDskIT0s3dyYqCyHJ5KAHKy9ER

До начала работ на данном автомобиле работали всего 3 неоновых кольца (все в разных фарах), а так же все 4 дополнительные полоски по бокам, так же неоновые.
Задача была все поменять на светодиоды.
Так же было решено в качестве рассеивателей использовать рассеиватели от неоновых колец.
В работе были использованны светодиоды SMD 3528 белые.

В работе использовались:
SMD 3528 белые
и много, очень много терпения.

В работе были использованы светодиоды smd 3528 белые 6000К.
В качестве отражателя использовался родной отражатель фары.

Данная работа была частично реализована (повороты, задний ход и туманка)на основании работы Ledtehnology, при огромной помощи Артема из вышеупомянутой студии, за что ему еще раз огромное спасибо.
В работе были использованы следующие материалы:
Отражатель 8-ми гранный хром (Q BLOCK 2 F/L small)
HyperFlux КРАСНЫЙ 2-х чиповые
QB2-1P для 5450 (красно-желтых, 2 цветных)
Светодиод 5450 3-чип БЕЛО-ЖЕЛТЫЙ 2YW (LEDSTUDIO)
Отражатель GT BLOCK прозрачный 31,5*25мм
Видео с работой модулей можно посмотреть здесь http://www.youtube.com/watch?v=YEBbeMKkS7Y