ВНИМАНИЕ! Чтобы иметь возможность создавать темы и оставлять сообщения на нашем форуме, Вам необходимо ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на нашем сайте и получить подтверждение Администратора.
хе .. как то там "убого-примитивно" всё сделано .. (по той ссылке) модуль устанавливаемый на крыле ещё более-менее .. но тот, что в крышку багажгика .. - фигня какая то ... И где задний ход? Я бы ПО ДРУГОМУ сделал ... например так: - а делается - оч просто .. либо с отражателями, либо с линзами светодиоды монтируются в фонари .. и всё ...
именно НЕ ТАК ... резисторы ограничивают ТОК, подаваемый на светодиоды .. а не напряжение ... узнай ЧТО там за светодиоды (какой ток на них нужно подавать) и исходя из этого расчитывай резисторы ... (или подбирай по . Судя по фото прожектора - это обычные 1-чиповые светодиоды с углом свечения 10 градусов, 3.4вольта 20мА их номинал... для подсветки салона ЛУЧШЕ использовать "широкоугольные" светодиоды (угол 90-120 градусов) ... - а то получится так, что светить твой потолочный фонарь будет "строго вниз", не рассеивая свет по салону ))) Удачи в работе! 8)
Владимир Стрельников, абсолютно нет! - свет так получился потому, что задние колёса оказались немного в "канаве" .. - потому "нос" и задрался слегка ... - направлены не параллельно горизонту, а немного вниз, так что никого не слепят) К тому же до забора всего около 4,5-5 метров ... - потому и кажется, что "задран" свет ) 8)
а я от свих ПТФ эффекта и не ждал особого - установил вместо муляжей, "для ГАИшнегов" ... когда за городом днём езжу - ближний не включаю ))) Свет днём: Ночью: НА ВСЕХ фотографиях включены ТОЛЬКО ПТФ и габарит (линейки R8, установленые под фары)
про "настройки принтера" ... у БОЛЬШИНСТВА принтеров (струйных) уже ЕСТЬ "Плёнка" в разделе меню "Выбор бумаги" ... лучше выбирать (ЕСЛИ ЕСТЬ, конечно она) ЕЁ ... - качество печати будет лучше .. Хотя судя по фото и "на бумаге" выглядит ДОСТОЙНО! )) МОЛОДЕЦ!
сбоку просечки ... соблюдая полярность в них ... на картинке ж ЧЁТКО видно ... - "палочки" - это "места под резистор" и "соеденители" ... Рассмотри ВНИМАТЕЛЬНО картинку - всё станет понятно ...
дык чо там непонятного: - как LEGO - паяй, собирай и подключай ))) - полярность для диодов на платах должна написана быть .. - остальное - не сложно ))) а инструкции я что то не припомню по ним ...
смогу... только прийдётся ЖДАТЬ .. когда их привезут - товар (в связи подорожанием) редко пользующийся спросом, потому завозять только "на заказ" ... по размеру .. - тебе КАК РАЗ хватит одной линейки .. НО.. - возникает вопрос как быть со стабиллизатором .. - тебе прийдётся тянуть провод ко второй фаре и припаивать в местах разреза линеек НЕ ПОПУТАВ полярность! - и всё должно будет работать нормально ... диоды НЕ РАЗДАВИТ, не переживай! - у меня 4,6/7 был зазор - втолкал нормально .. там ДВОЙНАЯ заливка силикона .. (диоды залиты и "сверху" ещё слой - довольно таки КРЕПКАЯ конструкция)
Вадим Смирнов пишет: ... вобще я думал сделать на большую по контуру,а на малую просто круг!мне кажется что под ресничками будет смотреться как хищный прищур...
... часть колец будет под ресничками светить тусклее просто .. чтобы сделать "хищный прищур" лучше не полностью напаять светодиоды ... чтобы СОВСЕМ НЕ СВЕТИЛО, где не нужно ...
Цитата
Вадим Смирнов пишет: ... будет выглядеть как нагромождение всего в одном месте!...
именно так и будет ))) НЛО )))впрочем - "желание клиента - закон!" ... Если собираешься ставить кольца ВНУТРЬ фары, то имеет смысл сделать и ПОВОРОТНИКИ светодиодные ... (раз уж разобрал фару - то почему бы и нет?) кстати .. я думаю глазки НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО делать "по контуру" - кольца будут тоже смотреться НЕ ПЛОХО, если подобрать МАКСИМАЛЬНЫЙ диаметр, который туда может войти ... тем более - если "обрезать" верхние сектора колец ... (для "хищного прищура")
... рассмотрел поближе фару (скачал фото) - тебе там вобще можно как на AUDI замутить - см работу Николая Лагонского ... только в твои фары лучше ставить ВОСЬМИГРАННЫЕ отражатели - они чуть меньше диаметром ...
))) я "эксклюзивно" ездил около года ))) - народ ОГЛЯДЫВАЛСЯ .. и на светофорах про "зелёный забывал" - ПРИЯТНОЕ, скажу тебе, ощущение! ))) - кстати .. - хочешь чтобы ОБЯЗАТЕЛЬНО ПО КОНТУРУ отражателя были "глаза"? - если просто кольца максимального (который войдёт) диаметра установить? - посмотри на сайте - МНОГО подобного рода работ .. - это проще будет, чем изготавливать "уникальные" платы ... Кстати .. - сколько колец планируешь - по 2, или по 1 в фару? Я бы рекомендовал по 1 .. в БОЛЬШИЕ отражатели .. - не будет "эффекта косоглазия" из-за различного диаметра .. - а то на некоторых машинах смотрится так, будто "глаза в разные стороны" разошлись ))) Либо (как вариант, исходя их формы нижней линии фар) - линейки установить (как я себе сделал) - ни фары разбирать не прийдётся, да и мороки меньше - померяй длину фары ... может хватить ОДНОЙ линейки (она 96см) ... способ установки см у меня в блоге ...
чтобы открыть представительство в вашем городе .. нужно чтобы кто то из "местного населения" изъявил желание этим заняться ... вот и всё .. если данная ниша пока свободна - надо её ЗАНИМАТЬ ))) и тогда ...
Цитата
Вадим Смирнов пишет:... от желающих отбоя не будет!...
Я бы помог с радостью .. но .. "что такое" скай в 34 кузове - слабо представляю .. - у нас ездят скайлайны .. но КАКИЕ там кузова - х.з. ... если удастся с кем из них переговорить - попробую уточнить по "глазкам" ... И ещё вопрос возникает: - УСТАНАВЛИВАТЬ кто будет "на место" готовые модули?
посмотри свечения и определись, ЧТО тебе больше подойдёт... Одно скажу ТОЧНО: - линзы для Hyperflux дают БОЛЕЕ СФОКУСИРОВАНЫЙ свет ... размеры линз и отражателей - в их описании ... исходя из этого - и расстояние между светодиодами будет зависет ...
подойти то она подойдёт ... крепить как - придумал?если линейку БЕЗРЕЗИСТОРНУЮ возьмёшь - нужен стадиллизатор (он в комплект входит) на счёт мерцания - не проверял - не знаю)
если линейка БЕЗРЕЗИСТОРНАЯ - с ней в комплекте должен быть стабиллизатор, подключать "правЕльно" - нужно через диод 12В 1А, для защиты от обратных импульсов и предохранитель. крепить - на что фантазии хватит: - 2-сторонний скотч )лучше 3М), моментальный клей "Контакт" (ЛУЧШЕ НЕМЕЦКИЙ!)
Светодиодная линейка R8 (96см) БЕЛАЯ безрезисторная
Дмитрий, - ты ОДНО колечко на фару ставить хочешь, или 2? (внешний и внутренний отражатели) - почему действительно не попробовать поствить колечки? от ксенона НИЧЕГО расплавится не может, если делать всё "как надо" ... у него температура НИЖЕ, чем у галогенной лампы! на счёт
Цитата
Дмитрий ну а кольцо на дальний свет (отражатель у нее поменьше) придется пилить, будет ли оно работать после этого? и чем пилить?
пилить можно лобзиком, можно перекусить АККУРАТНО бокорезами, только нужно ВЫСЧИТАТЬ удаляемый сектор так, чтобы на плате остались светодиоды кратно 3, и чтобы не получилось, что на удалённом сектор "осталась" часть "тройки" (светодиоды на кольцах монтируются 3:1) вот, примерно, ТАК ))) вот посмотри Николая Лагонского удачи в разработках!
не надо так отчаяваться ) - попробуй повесить ЛАМПУ в багажнике где нибудь, ту, которую на светодиоды заменил. Только чтобы тоже НЕ БОЛЬТАЛАСЬ и НЕ КАСАЛАСЬ обивки - она тоже ГРЕЕТСЯ ...
Сергей, Я СПЕЦИАЛЬНО выделил "цитатой" приведённый текст, на счёт реле от королы .. - сам не разбирал и в подробности (наверное ЗРЯ) не вникал ... так что спасибо за разъяснения на счёт " ... 7й ноги" )))
у дилеров ВСЁ в наличии быть вряд ли может ... (сужу "по себе") т.к. "держать" целый склад 2на всякий случай" - не рентабельно ... по второй части вопроса - ПРАВИЛЬНО - лучше подъехать и примерить всё "по месту" ...
Евгений ... ты НЕ ПОНЯЛ .. - Александр пишет НЕ О ЛАМПАХ, а о ПЛАТАХ новых, о том, что при подаче + на вход "поворота" - будет ОТКЛЮЧАТЬСЯ стоп!!! а не менять яркость .. подаётся всё (ОБА ВЫХОДНЫХ +) на ОДИН "вход" блока светодиодоа .. обычные диоды на выходе модуля нужны для того, чтобы + с одного провода выходного не подавался на другой ... потому как ты их СОЕДИНЯЕШЬ на входе блока светодиодов ..
Изменено:
Дмитрий Гаврилов - 26.08.2009 22:14:44
Cтоп и поворот на одном множестве светодиодов., Немогу схему развязки придумать :/
Евгений пишет: ... Мне надо чтоб точно рабочая схема была...
Жень .. поищи схему СТАРЫХ автомобилей ГАЗ (грузовики ГАЗ51-52, Волга 21) - на них ТОЧНО схема так работала ! - поворот со стопом были НА ОДНОЙ лампе ...
Cтоп и поворот на одном множестве светодиодов., Немогу схему развязки придумать :/
странно .. у меня получилось на реле и диоде ... - только ПРАВИЛЬНО пишет Сергей - задний поворот будет ГАСНУТЬ в режиме стопа, когда передний ЗАГОРАТЬСЯ ... схемко: фото: паять на реле не стал - потом фишки надевать плохо ))) РАБОТАЕТ!
8) 
