ВНИМАНИЕ! Чтобы иметь возможность создавать темы и оставлять сообщения на нашем форуме, Вам необходимо ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на нашем сайте и получить подтверждение Администратора.
Александр Радченко пишет: Чтобы найти товар по комментарию на форуме - достаточно скопировать его название в буфер обмена и вставить в строке поиска на нашем сайте (находится она слева). После этого нужно запустить поиск.
Нужный товар появится в результатах поиска.
Сделать ссылку на товар в сообщении на форуме мы пока что не можем.
"Спешу сообщить" или "вести с полей". Получил этих ЛЕДов 75штук, начал паять, естественно в первую очередь попробовал резистор 270Ом, рекомендуемый по таблице для 3:1. Так вот - это НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ номинал резистора. При таком резистор ток на светодиоде - 20мА (табличный), а вот сборку можно запросто использовать как маленький обогреватель. Отсюда вывод - надо брать резистор выше номиналом. Ставил и 442Ом и 475Ом - 11мА на светодиод, результат один - температура резистора 49-50С при работе сборки в течение часа. С такой температурой сборке нечего делать в приборной панели. Сегодня буду пробовать 570Ом (9мА на ЛЕД), может температура резистора упадёт до приемлемой. Таким образом делаю вывод, что номинальный ток этих ЛЕДов в районе 10мА, если не ниже. В связи с вышеизложенным, надеюсь на то, что администрация обнародует всё-таки либо РЕАЛЬНЫЙ даташит на данный тип ЛЕДов, либо оперативно поправит соответствующую таблицу. Очень неприятно заниматься изыскательской деятельностью и проводит эксперименты, отнимающие время, чтобы наконец-то понять что же за "зверя" прислали в этот раз.
Если позволяет возможность, то лучше завести себе карту в каком-нибудь банке, у которого есть интернет-банк и через интернет-банк кидать электронные платежи. Сегодня заплатил - завтра поступил он на счёт получателя.
Кстати о поиске: ведь опять не работает, искал я работу с Саабом и световодами - ссылку даёт поиск, а кликаешь по ней - получаешь 404. Админы, ну пофиксите ж баг!
Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».
bambuk пишет: Как я понял: что установка ДХО в фары, что установка ДХО в виде отдельного устройства(филиппс, хэлла, самоделка) - все требует прохождения процудуры регистрации изменений в конструкцию ТС.
В фары - да, дополнительно - нет, но дополнительно только на типы ТС, в составе которых они (ДХО) сертифицированы. Но если если следовать их логике, то установка внешних ПТФ аналогично должна быть только на те типы ТС, в составе которых они (ПТФ) сертифицированы. Что, имхо, глупость. Тогда все нештатные (т.е. устанавливаемые на нештатные места и не произведённые специально для данного типа ТС) ПТФ нельзя устанавливать на любые ТС.
Сегей Дарда пишет: С обратной стороны светодиода нарисованна т-образная зелёная фигура. Широкая часть - это "плюс", узкая - "минус". Но лучше проверить.
Да, действительно на обратной стороне Т-образная отметка, ножка - это "-", а шляпка - это "+". Кроме того, если смотреть сверху, то минус имеет зеленоватую полоску.
Антон Купчиков пишет: А какие компонеты нужны? Просто я уже запутался какие для каких.... Если не трудно, перечислите артикулы и количество. буду очень признателен )
Плата: Светодиоды: Резисторы (какого именно номинала задайте вопрос): Защитный диод:
Подымаю тему вот каким вопросом: обратился человек, у которого есть довольно продвинутая аудио-система в машине и стояли "неонки" светящиеся в такт музыке (сабвуферу), подключены они были через плату, которая реагирует на звук. Можно ли вместо "неонок" подключить сборку из светодиодов - или подобное подключение губительно для их срока службы и не имеет смысла? Может быть лучше использовать модуль Soul Sound с соотв. платой?
Не совсем в тему, так как про поворотники, но про нагрузочное сопроитивление.
Надо сделать подсветку номера для Пассата СС, лампочки там ясное дело контролируются и если просто заменить на сборку - будет сообщать о перегоревшей лампочке. Надо ставить нагрузочное сопротивление. Вопрос в том, что не совсем понимаю как определить штатное сопротивление, какие действия для этого совершить - замерить ток на питании подсветки номера, или замерить сопротивление плафона с лампочкой, и зная эти параметры расчитать нагрузочный резистор? С физикой я разобрался, а вот не понимаю как мне узнать штатное сопротивление плафона.
Сергей Самсонов пишет: Да на японках отличии от европейской Альмеры нет ПТФ. Оба блока заняты ЗХ. Так что можно будет Сделать. На ПТФ какие светодиоды лучше ставить? HF 2 чип?
Я бы поставил туда 1Вт красный :)с линзой вот это была бы ПТФ
Василий Онучин пишет: Выкладываю на ваш суд следующую свою работу. На создание этого поворота меня вдохновили Николай с Александром еще во время моего первого визита к ним в гости - так что за идею спасибо. Только мой поворот чуть доработан. Использовал восьмигранный отражатели хром и желтые 1к Flux к ним. что получилось - на видео. Проект пилотный - так что сильно не судите.
да, чуть не забыл - задний ход тоже подвергся светодиодной модификации - пришлось по 1-му диоду поставить.
Моё имхо, такой поворотник издалека будет слабочитаем - как бы не дали в зад
- светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде
Ангельские глазки - new версия, Мои 5 копеек в наше нелегкое дело :-))
Дмитрий Гаврилов пишет: ))))))))))))))))) повторюсь, рас Василий "скромничает" (хотя не факт, что у него так же сделано) ...
на светодиодные кольца надевается колечко из МАТОВОГО полистирола/оргстекла/любого_другого_подобного_материала ... в котором выточена канавка под светодиоды, чтобы они не касались его кромки (иначе всё равно получим те же точки)
На каком же оборудование точить эти колечки - или дремелом и руками.. Если так, то мне кажется трудозатраты высоковаты .
- светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде
Ангельские глазки - new версия, Мои 5 копеек в наше нелегкое дело :-))
Плата получилась длинной 40см, всего вошло 30 посадочных мест. Сама плата состоит из нескольких секций, скреплённых вот таких нехитрым способом (+ клей Done Deal "Склею насмерть"):
- светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде
Toyota Sprinter Marino - центральный стоп-сигнал, Перевод на LED
. У меня "завтра" потому что я вечером плачу 
