Андрей Аболмасов (Все сообщения пользователя)

Самая простая схема реализации "стоп/габарит" на 2-х ЛМ317Т.

Может кому пригодится схема мигающего доп-стоп сигнала. Алгоритм работы след: при нажатии на тормоз  доп-стоп сигнал мигает 3 раза(частота вспышек регулируется переменным резистором) ,а после горит постоянно,пока нажата педаль тормоза. Как только педаль тормоза была отпущена - доп-стоп сразу тухнет. При последующем нажатии на педаль тормоза - алгоритм работы доп-стопа повторяется с начала,т.е. 3 раза мигает,затем горит постоянно до отпускания тормоза. Все элементы легко доступны и взаимозаменяемы. Максимальный ток нагрузки на выходе - 2,5А(можно и больше,до 6А,но выходные транзисторы нужно будет установить на радиатор).

Алекс,ну что,как там лампа поживает?  

Что-то мой комп не позволяет изображение здесь вставить     Чего,х... его знает. Мож,кто - нибудь нарисует парню схему подключения???  

1.Если подключение ДХО выполнено через драйвер (линейный или с ШИМ) - то коммутацией токозадающего резистора в драйвере.
а) - можно использовать как оптопару +полевик,так и биполярник + полевик и соответственно, еще один токозадающий резистор.
б) -  можно использовать реле и дополнительный токозадающий резистор.
2. Если питание ДХО - резисторное,то как писали выше - реле и доп."нагрузочный" резистор( естественно,не токозадающий)
Вариант 1(а) - более грамотный,вариант 1(б) - также не плох. Хотя,варианты с реле - самые простые, но ИМХО,реле для таких вещей,как ДХО - старый век.

Уместный вопрос от Александра.Не мешало бы это знать.  Хотя,что-то мне подсказывает,что человек использует либо красные,либо желтые. Иначе,куда можно "напихать" 60 светодиодов, в основном,как в стоп/габарит.

Да,лучше новую плату драйвера со всеми недостающими компонентами - это в идеале. Ну а "кулибиным" - можно и самим смастерить.

Если вы имеете ввиду возможность постепенного набора яркости( постепенного увеличения тока на светодиод) в течение,скажем 3-5сек. - то нет,такой возможности этот драйвер не имеет. Если мне не изменяет память(если что Сергей-админ поправит),то этот драйвер имеет,скажем так - плавный запуск. Это когда при подаче питания на драйвер происходит постепенное (в течение 0,2-0,7сек) увеличение тока от 0 до расчетного тока стабилизации( в данном случае до 970мА), а не скачкообразное  - от 0 сразу до 970мА расчетного. Но это некорректно называть "плавным разгоранием светодиодов".  

Методика для выбора стаба проста:
Узнать ток потребления светодиодной сборки и по этим данным подобрать драйвер.

Вот что я называю - "грамотный подход к клиенту".  
Теперь,когда мы знаем,как можно изменять ток в драйвере,появляется масса возможностей подстроить  ШИМ драйвер на необходимый ток,не прилагая сверхусилий и суперрасчетов. Так же, на этих ШИМ драйверах можно реализовать режим: стоп/габарит, притухание ДХО,режим: стоп день/стоп ночь/ габарит(отлично подходит при использовании мощных светодиодов и матриц),  и т.д. и т.п.  Об этом я упоминал вот здесь http://www.led119.ru/forum/messages/forum6/topic1930/message14943/#message14943

При входящем напряжении 12,6-14,5В:  -   3шт. 1-ватных (белых,синих,зеленых)светодиода, либо 4шт. 1-ватных (красных,желтых) светодиода.
При входящем напряжении 25-28,5В:  -   7шт. 1-ватных (белых,синих,зеленых) светодиода,либо 10-11шт. 1-ватных(красных,желтых) светодиода.
Естественно - подключение светодиодов - последовательное.
Минимальное кол-во подключаемых светодиодов - 2шт(может,можно и 1шт),но,мне думается,что драйвер либо не запустится с 1 светодиодом,либо будет работать не так,как надо.По этому поводу - админам виднее!

Да ладно вам - добротная матрица для применения в авто,но требует ответственного подхода к охлаждению. Светодиоды подключены внутри: 3 по 3.  Реальная мощность на токе 700мА примерно 8Вт. 45 mil  чипы - это очень хорошо.

Бывает и полярность указана на светодиодах не верно. А в разных партиях - тем более. Проверяйте каждый светодиод перед пайкой на "полярность" тестером - делов то 15секунд. "Попутанная полярность" smd светодиодов - довольно частое явление,если конечно не под вашим,так сказать,почти личным контролем светодиоды делают: бинуют,корпусируют и т.д. и вы не крупнооптовый постоянный заказчик.

Поверьте,я прекрасно знаю,как светит 110Лм светодиод и многие здесь тоже об этом знают. И многие прекрасно знают,что такое 9Вт светодиодного света,особенно в линзе.  И по крайней мере,на этом портале,люди используют светодиоды с этого портала не малое кол-во времени и могут вам сказать и посоветовать,как и что правильно сделать и выбрать.Вы сделали выбор,и теперь пытаетесь подобрать драйвер в "слепую". Вы еще раз простите меня,но мы здесь не медиумы - нам нужны данные,от которых мы и будем отталкиваться.
А проверить ток можно так: подключаете амперметр в разрыв одного из проводов питания и снимаете показания. Если замеры тока будут разные при 12В и 14В,то возможно,можно подобрать драйвер и минимум - линейный. Если эти чудо-винтики разборные,то разберите и посмотрите,есть ли там резисторы какие-нибудь - в этом нужно убедиться обязательно,потому что от этого зависит возможность использования ШИМ-драйвера.
А теперь поймите меня правильно: чем пытаться подключить какой либо драйвер к NONAME светодиоду,не зная  ни хар-к светодиода,ни внутреннего строения светодиода(особенно,таких,где несколько кристаллов) как в вашем случае,ни падения напряжения светодиода(или группы светодиодов),проще и грамотнее взять и самому все сделать с использованием своих светодиодов и драйверов. Здесь,на форуме куча всего полезного,как для начинающего(а именно,для вас - сужу по вопросу о замере тока),так и для уже опытных людей в светодиодном освещении и тюнинге.

Кстати,да,с Сергеем в его вопросе соглашусь! На кислоту такие "вещи"(smd) паять не стоит.