bambuk (Автор тем)

Необходимо сделать отключение ДХО на время работы поворотников. Понятно, что если заюзать одно лишь реле, то мы получим перемигивание ДХО-поворотник-ДХО-.., что не всегда гут.
С помощью чего можно сделать "удержание" реле на время работы указателей поворота?

После замены задних фонарей и дополнительного стоп-сигнала на светодиодные возникла следующая проблемка, вероятно она и была до этого, но из-за обычных ламп накаливания я ее не замечал:
При включенном зажигании наблюдается легкое свечение доп-стопа,а при его отключении также тускло начинают светиться габариты в фонарях. По схеме получается, как я понял, ток уходит на левый фонарь, а потом уже с него на правый.

Что выявлено:
1) Уходит ток с линии АБС - так как при вытаскивании предохранителя АБС проблема исчезает
2) Осмотрена проводка от блока предохранителей в салоне до датчика АБС заднего левого колеса - по схеме на этом пути вероятнее всего могли пересечься данные линии, криминала не увидел, возможно не нашел..
3) При выключенном зажигании, все выключено, на доп-стопе уже есть напряжение: ~2,2В. ..?!
При включенном зажигании: ~5,2В
На датчик АБС идет: ~2,8В
То есть, если я правильно понимаю, напряжение с линии АБС и с чего-то еще складывается и в итоге и получается легко свечение..

Подскажите, что это может быть и куда копать дальше? Может есть хитрость как найти место где линии замыкаются между собой?

Ребят, решил тут на кухне сделать декоративную подсветку на светодиодах, которая бы включалась от датчика движения, но столкнулся с проблемкой.
Дано:
- светодиодная лента
- трансформатор 220/12 для светодиодов
- датчик движения


Проблема - "моргание" светодиодов в выключенном положении датчика.
Как я понимаю датчик движения рассчитан на определенную нагрузку(лампа накаливания) и поэтому работает некорректно со светодиодами, пропускает какой-то ток по ходу. Как красиво побороть это?)

Я вижу такие решения:
- параллельно включить обычную лампу, но как бы не фэн-шуй)
- разобраться в схемотехнике датчика и что-нить там "поправить", без подсказки сам не разберусь((
- воткнуть в цепь некий девайс(???) который бы не пропускал небольшой ток(напряжение)

Ребят, может кто знает как подкорректировать пробег на электронном спидометре.
Хочу себе поставить приборку с электронным спидометром - там простора для светотюнинга больше:)
Но вот "неродной" пробег, пускай даже и меньший, смущает.

Вот такие были фонари:

Вот, что у меня получилось в итоге:







Процесс создания:
Фото самого процесса к сожалению немного, но какие есть выкладываю.
Герметик, на котором собраны фонари «тест на нагрев» не прошел, то есть после нагрева не становился податливым, поэтому фонари пришлось резать. Позже выяснилось, что их все же можно разобраться без резки - аккуратно грея и раскрываю по периметру, чисто механически.

Вот как выглядит отрезанная прозрачная часть фонаря:


Секция габарита/стопа. Вытащил красную стекляшку, отчистил корпус от хрома  – муторно, но под ним черный пластик – то что нужно. Полученную форму обыграл следующим образом:



В секции заднего хода и поворота были собраны следующие светодиодные конструкции:







Все в сборе на своих местах:



Далее идет сборка фонаря. Используется эпоксидный клей и стекольный герметик. Результат:


Готовые фонари я затянул пленкой – для эстетики и защиты от царапин (пластик на данных фонарях очень их боится).Фото уже на машине:


В работе использовалось:
HyperFlux ЖЕЛТЫЙ (4 чип)
HyperFlux БЕЛЫЙ 6000K (2 чип)
SMD 5450 КРАСНЫЙ (3 чип)
SMD 3528 КРАСНЫЙ
U PCB-4, 15x370 мм
Omni PCB 2401 (190 x 240 мм)
QB2-1P для 5450 черная (100 сегментов)
QB2-1P (88 сегментов)
MI:Circle PCB 3528 (5mm) 120mm
Отражатель 16-ти гранный хром (Q BLOCK 2 F/L)
Отражатель 8-ми гранный прозрачный (Q BLOCK 2 F/L small)
ЦОКОЛЬ для M2 FlatFlux, 1 контакт
ЦОКОЛЬ для M2 FlatFlux, 2 контакта
Резисторы, диоды, провода..

Позже добавлю видео.

Ребят, подскажите, пожалуйста, по яркости данных светодиодов. Мне говорили, что она у данных светодиодов примерно одинаковая, так ли это?
Собрал тут поворотник на 5450 3 чип по схеме 1:2 - сопротивление выбрал согласно таблице на сайте(270 Ом), в итоге получилось не очень ярко, если сравнивать с гиперфлюксами, решил что токоограничетильные резисторы не верно посчитаны, прикинул сам, заменил на 150 Ом - в итоге яркость увеличилась совсем незначительно(процентов на 10-15), но при этом резистор сильно грелся.
Надо сказать, что гиперфлюксы в раза 2 ярче светились, субъективно конечно.

Это нормально или партия такая у меня попалась?

Всем привет!
Давненько наблюдаю за вашим сайтом и думаю о тюнинге задних фонарей акцентика.  
К сожалению родные фонари не очень подходит для тюнинга из-за рифленности стекла. Думал уже о стачивании рифленности...
Но тут в одном из магазинов увидел вот такие вот альтернативные фонари:

Ес-но обрадовался  и пофиг, что они тайваньские, главное что стекло прозрачное
И вот, что я пока прикинул с ними можно сделать:


Вот решил с вами проконсультироваться, посоветоваться перед заказом
1)С задним ходом непонятно. Хочется конечно и туда запихнуть светиков. Но нужен свет, не только декоративный, но и который бы освещал не хуже галогена. Что посоветуете?
Фонари эти в руках не держал, но кажется мне, "кругляш" заднего хода оттуда можно будет убрать. или сразу запихнуть туда какую-нить круглую платку...
2)Отражатель 8-ми гранный хром (Q BLOCK 2 F/L small)
Отражатель 16-ти гранный хром (Q BLOCK 2 F/L)
Какой из них дает более яркий свет? Или на свет это не влият?
3)Думаю получиться очень яркая люстра  - надо будет тонировать и для эстетичских качеств, и для спокойствия окружающих  Можете назвать проверенный вариант лака который не загубит стекло и будет долго радовать?)

По дизайну - пока видится тонирование отражателя и стекла, ваши идеи по дизайну принимаются