Михаил Хегай (Все сообщения пользователя)

Всем привет. Хочу поделиться опытом по закреплению светодиодных колец и ресниц в переднюю оптику авто. Я раньше тоже на что только не закреплял их и на клей Момент и на термоклей и на эпоксидку. Но как говорит пословица на ошибках учатсься, лучше многожильной медной проволки ничего нету. Почему. Отвечаю. Момент, термоклей ФИГНЯ.!  Эпоксидка лучше, но был случай когда и она ПОТЕКЛА.!!! Скоро выложу фото той самой фары. С тех пор креплю на проволоку. Как. Беру многожильный медный провод.

8)  фотографа не нашел опять фотки с телефона.

Кто нить подсвечивал ручки наружние на машины. Просто возникла проблема как их бл.... загерметизировать от воздействия всякой бяки. А то понимаешь оптика почти доделана табло тоже а ручки башка не варит как их герметично установить(((

Плата, СМД светодиоды, резисторы, дремел, воображение и ПЫВО))
Вскоре скину Toyota Camry "лисичку"!
К сожалению размер фоток пришлось сжимать(((
toyota chaser
honda hrv
toyota corona premio
соответсвенно

Испытано на личном опыте с фарой нечаянно капнул на внутреннее стекло фары припоем.
И таким же опытом исправлял себе пластик табла (также тонировал лаком)) после протирания его растворителем))) пластик помутнел точнее поплыл))
Совет-как исправить:
1.Наждачка 3м покупаешь от800 до 2000. это в твоем случае и в случае с вышеописанной камри. Я же испортил пластик до того что пришлось покупать от 240 до 2000!!)))ыыы (затирал полировал 8 часов))!!
2.Полироль 3М покупаешь  74(абразивка) и 76 (для блеска скажем так))  ).
3.Аккуратно проходишь от 800 до 2000 пластик стекло (НО!! Желательно 800 полировать только те участки которые СИЛЬНОпомутнели (вследствии протирания пластика растворителем или т.п.)или СИЛЬНО поцарапаны.) если помутнение отсутствует или есть мелкие мелкие риски можно пройтись от 1000 до 2000,
4.Шлифуешь вручную сильно не надавливая на пластик аккуратными круговыми движениями, не торопясь. Естественно шлифовать надо смачивая пластик водой лучше в воде.
5.При этом после прохождения каждой шкуркой смотришь протирая стекло тряпкой равномерные ли риски на пластике (желательно чтоб пластик был однотонный получиться со временем и опытом), если да берешь следующую и так далее. После 2000 при опускании пластика в воду если он прозрачный значит шлифование можно закончить, но желательно протереть пластик сухой тряпкой и посмотреть на свет пластик будет чуть чуть матовый но должен быть однотонный если да то поздравляю дело осталось за малым.
6.Далее- я полировал пластик полировальной машинкой или дремелом круг средней грубости я использовал Макгваировский круг (полирую им машины фары и т.д. уже год!)
Проходишь поверхность сначала 74 это абразив потом 76 и все!!!!
Вручную полировать долго и эффект не тот если конечно долго полировать то как говорят если долго мучиться что нибудь получиться.
Ну вот Все вышеописанное испытано на личном опыте. Успехов и удачи!
p/s: Еще совет попробуй протереть КАМРИ попробуй стереть лак соляркой или бензином Я стирал соляркой в т.к. в ней ей смазка и пластик не мутнеет и не царапаеться.
Уф вроде бы все.