Здравствуйте всем!
Начитавшись материалов данного форума появилась мысль сделать подсветку ступенек на авто, а заодно и попробоавть себя в светодиодном тюнинге...
Крайний раз паяльник в руках держал лет в 12 когда собирал радиоприемник "Юность" (был такой радиоконструктор в советское время), кстати так и не собрал
но решив , что не "боги горшки обжигают" взялся за дело...
В радио магазине были приобретены светодиоды 5 мм синего цвета в количестве 100 шт. из параметров было заявлено 5 кандел... и все
после пыток продавца он предположил, что ток 0,2 А, напряжение 3 В, исходя из этих данных были приобретены резисторы на 250 Ом (35 шт.) и четыре диода 12 В, 1 А.
Размечены и просверлены дырки под СД, установленые светодиоды закреплены "лактайдом", пропаяны 3:1 и соединены в параллель
После чего вся сборка была протестирована на работоспособность и залита клеем из "глюгана"
После чего еще раз протестирована при свете дня
Ну и окончательный результат при свете синих светодиодов в сумерках, приближенных к ночи...
На каждой ступеньке по 33 светодиода, 11 резисторов, 1 диод.
На очереди задние фонари, салонный свет, габаритные лампы в дверях, пересветка панели приборов. И совместно с установкой линз в головную оптику замена переднего габарита и поворотников, изготовление модулей дневного света...
при реализации данной работы ни одно животное не пострадало
Начитавшись материалов данного форума появилась мысль сделать подсветку ступенек на авто, а заодно и попробоавть себя в светодиодном тюнинге...
Крайний раз паяльник в руках держал лет в 12 когда собирал радиоприемник "Юность" (был такой радиоконструктор в советское время), кстати так и не собрал
но решив , что не "боги горшки обжигают" взялся за дело...В радио магазине были приобретены светодиоды 5 мм синего цвета в количестве 100 шт. из параметров было заявлено 5 кандел... и все
после пыток продавца он предположил, что ток 0,2 А, напряжение 3 В, исходя из этих данных были приобретены резисторы на 250 Ом (35 шт.) и четыре диода 12 В, 1 А.Размечены и просверлены дырки под СД, установленые светодиоды закреплены "лактайдом", пропаяны 3:1 и соединены в параллель
После чего вся сборка была протестирована на работоспособность и залита клеем из "глюгана"
После чего еще раз протестирована при свете дня
Ну и окончательный результат при свете синих светодиодов в сумерках, приближенных к ночи...
На каждой ступеньке по 33 светодиода, 11 резисторов, 1 диод.
На очереди задние фонари, салонный свет, габаритные лампы в дверях, пересветка панели приборов. И совместно с установкой линз в головную оптику замена переднего габарита и поворотников, изготовление модулей дневного света...
при реализации данной работы ни одно животное не пострадало