г. НОВОКУЗНЕЦК - Сообщения с тегом "светодиодный тюнинг в Новокузнецке"

Свет стандартных габаритов



А вот так это стало
Габаритный режим



Режим ДХО

Очень удобный способ если клиент не желает разбирать оптику, лампы ставяться в стандартное место вместо лампы поворота.

Режим ДХО, включается автоматически при заведенном двигателе и кратковременном нажатии на педаль тормоза.




Режим габаритных огней




В режиме поворота соответствующая ресничка притухает

Вот только клиент заказал именно 7000К

По данной технологии внешне фары остаются вообще не тронутыми. т.е. пока не включишь все выглядит как заводское.

ДО



Так же были восстановлены стекла на обоих фарах.

Этот заказ поступил от моего самого главного заказчика - моей дочери.
Любуйтесь микропроектом. )))
Все включается отдельно.
Мигалки вообще стробоскопят.!!!!!!

Освещение щитка приборов по заказу клиента сделали синим цветом. даже те датчики которые с завода вообще не сконструированы под подсветку.







Так же сделали отдельный пульт управления внешним освещением с индикаторами включения и пультом управления предпусковым подогревателем.



Плафон для освещения салона приобрели от другой спецтехники, так как в бульдозере он вообще не предусмотрен.



Использованы мощные светодиоды, поэтому света очень много.




Настолько много света, что даже катки на улице освещает достаточно, что бы ночью по ним спускаться.

В общем фары бил интересные но одно неоновое кольцо погасло, а нижний сектор дхо был настолько слаб, что тянул только на габарит да и то только ночью.
Решили довести до ума идею китайцев.

СЛЕВА ФАРА КИТАЙСКАЯ, СПРАВА УЖЕ ДОРАБОТАННАЯ




При включении ближнего кольцо сразу тухнет, а сектор дхо притухает на 70%



При включении поворота и кольцо и дхо притухают на время работы поворота

Фара в стоке.



Готовые маски после покраски с готовым новый светорассеивателем поворота



Вот так работает поворот




ДХО в действии




Режим габарита



при включении поворота а данной фаре притухает ресничка дхо.

Была темно серая маска, голубые колечки, белый отражатель сверху и оранжевый сбоку.





Задача стояла сделать как можно более черный фары и ДХО

В качестве отражателей были использованы отражатели изъятые из Оригинальных одноцветных (белых) ДХО с автомобиля AUDI. Так же от туда были изъяты алюминиевые радиаторы.
В качестве начинки были использованы 3 ватные светодиоды с 6-ю ножками 2-цветные





Макси выкрасили в черный матовый и матовый алюминий.

БЫЛО





Вот так стало






Климат пересветился не чисто, так много клавиш уже выгорели и белыми становиться отказались.

В работе использованы светодиоды 1533L
Так выглядят фары в стоке (если кто не знает )  



Я решил, что толщина фары излишне большая. поэтому я их значительно уменьшил.
Внизу стандартная фара, вверху модернизированная. Ободки фар выкрасил в черный матовый цвет.




Габарит решил вывести в полость катафота и изолировать данную секцию, дабы не допустить засветов на соседние светорассеиватели.



В режиме стоп - Загорается верхняя часть фары и более ярко загорается сектор габарита (катафот)



Поворот



Задний ход получился очень ярким



Вид автомобиля до переделки.



Вид после.
К сожалению на данном автомобили имеется проблема с проводкой автомобиля и питание на фары приходит очень заниженное, поэтому на фотографиях фар на автомобиле все горит совсем не ярко. В данный момент хозяин авто продолжает его постепенное возрождение и решает вопросы с проводкой. Будем надеяться что скоро сделаем фото с полной яркостью.








Подсветка салонного плафона реализована так же на светодиодах 1533L.
Жалко что плафон из матового пластика.

Вот так выглядят фары в стоке А вот такими мы их сделали Строительство каркасных домов - www.profikarkas.com.ua .

ДХО реализовано на линзах SQ-Block и диодах 5450 5000K

Вот так выглядели фары при приезде.



Свет фар от уставших фар




А вот так выглядят и работают фары теперь


ДХО

На данной модели загрязненное состояние фар очень распространенная проблема, что приводит к ужасному световому пучку, дальнейшей попытке установить ксеноновые лампы, что кстати добивает запыленные фары до конца.
В данном случае клиент после наших работ был просто в восторге от чистоты фар и качества светового пучка биксеноновых линз.
Установлены линзы нового поколения под лампу H1 с функцией замены лампы без демонтажа фары + установлены сверхяркие GT-кольца, работающие в режимах - ДХО - габарит. Так же была проведена глобальная чистка фар и восстановление прозрачности стекла.

Вот так вот выглядели фары , когда авто прибыло к нам





А вот такими уже сделали их мы









Ближний свет фар





Дальний свет фар

Решил покреативить и поэкспериментировать на своем автомобиле. решил начать с малого, с повторителей поворота.
За основу взял родные. Смотрите что получилось. Сейчас почти готов по такой же технологии верхний стоп-сигнал, длинной во все стекло

Проблема обычная для современных автомобилей Toyota - панель приборов светится белым, а все остальное в салоне бледно-зеленым светом.
Мы как всегда поправляем эту несправедливость. ))















Освещения в салоне от плафонов теперь более чем достаточно, даже что-бы читать.

Данный фонарь мне прислали знакомые из Франции (поэтому фото на мотоцикле увы нету)
Проблема данного фонаря, что при перегорании лампы он меняется целиком, т.е. неразборный.
Попросили что нибудь придумать, что бы он разбирался для замены лампы.
Я решил сделать так что бы менять там больше ничего не надо было  

Вот так выглядел данный фонарь. в центре видно лампу вклеенную внутри.


Режим габарита на 16-гранном отражателе и линзе.



А вот так красиво (я считаю) получился режим стоп-сигнала

Были установлены 4 би-ксеноновые универсальные линзы, вместо родных колец на этих линзах были собраны и установлены 4 сверхярких GT-кольца с реверсивными диодами бело-желтыми.
Сектор поворота был полностью заклеен непрозрачной пленкой в цвет кузова, тем самым прищурив взгляд автомобилю и сделав его более серьезным.
Вот что получилось.

ДХО организовано на 16-гранных отражателях и светодиодах 5450 5000К.
Так же на этом же модуле реализован габарит, поэтому высвободивщийся сектор габарита было решено задействовать как доп.сигнал поворота, для этого был установлен оранжевый светофильтр с другой фары.

Смотрим что получилось.

Очередное использование не использованных возможностей оптики.

Передняя оптика






Задняя оптика. Габарит-Стоп-Поворот реализованы в одних посадочных местах, включая неиспользованные с завода вертикальные места вверху каждой фары. Светодиодный мощный задний ход нашел себе место не только в родном плафоне в бампере, но продублирован бывших поворотниках.














К сожалению из-за того, что данные фары были затонированы, на фотографиях плохо различается красный и желтый цвет. Да и яркость не видно, но хозяин хочет, что бы фары остались тонированными.

EscortLady.nz

Ну тут я думаю комментировать излишне.

ДО






РЕЗУЛЬТАТ

В данном случае владельца не устраивала подсветка всех кнопок в салоне. На автомобиле с завода стоит красивая оптитронная белая панель, но при этом все клавиши подсвечены ЗЕЛЕНЫМ тусклым светом .
Мы решили эту несправедливость исправить.



















Еще клиент захотел установить светодиоды в те смета в которых в более укомплектованых стоят светодиоды и светят вниз на центральную консоль. Получилось очень даже красиво. к сожалению фотография не передает этого в полной мере.

В салоне все подсвечивал светодиодами 2012. платы использовал монтажные. во всех блоках приходилось с нуля разрабатывать систему освещения кнопок. Панель приборов сделали оптитронной и подключили на ключ замка зажигания. При этом при включении габаритов белый цвет панели (т.е. циферблаты) немного притухают, что бы ночью не слепить, а стрелки остаются той же яркости. Фото получились маленько подразмытые. За это прошу прошения фотографировал уже в конце рабочего дня, руки уже не держали даже фотоаппарат. )))) Онлайн казино Эльслотс https://igratnadengi.com/casino-online/elslots/ это молодой проект для пользователей, которые привыкли играть с мобильного телефона.

В работе использовались светодиоды 5450 с прозрачными линзами.
Так же по заказу были сделаны светодиодные надписи в местах установки катафотов, в виде логотипа тюнинговой компании AMG.
Сектор поворота в нижней части так же притерпел значительную модификацию, впринципе от него осталось только рассеивающе стеклышко, расположеное ближе к внешнему стеклу, но при этом весь контур вокруг двух выступающих паралельных линий был зачернен.
Огромное спасибо за идею с установкой значка Мерседеса в габаритный патрон, владельцу данного авто.


Вот так подсвечивается значок мерседеса в режиме габарит.

Режим ДХО, включается автоматически после запуска двигателя.



Режим поворота.



На время включения поворота секция ДХО в данной фаре притухает почти на 70%. После выключения поворота, дхо загорается в полную силу через пару секунд.

Подложки фар были перекрашены в черный матовый.
На светодиодных модулях SF-block Premium реализованы дневные ходовые огни и поворот,
на cветодиодных модулях JF&R5 76mm реализованы габаритные огни и поворот,
Штатное место габаритного огня (прозрачный корпус ближе к радиаторной решетке) переделан под поворот на гиперах и линзах, боковые части корпуса заклеены в первый слой хромом (для лучшего отражения внутри корпуса), и вторым слоем черным матовым.
Ну и наконец моя любимая фишка светящаяся надпись подключная на габарит, в данном случае надпись гласит "FX45"

Так же после рендеринга будет добавлено видео.

В работе были использованы 3W светодиоды, алюминиевые корпуса фар дневного света короткие черные, модуль старта светодиодной сборки с контролем запуска двигателя.

К сожалению ДХО делал отдельно от машины, поэтому фотографий модулей на автомобиле пока нет.
на фото проводка еще не закрыта, так что не торопитесь критиковать.
Данные модули были вмонтированы вместо серебристой накладки на нижних вставках в бампере.
Вот фотография такого же BMW X5 с обведенным кружком местом установки данных вставок бампера. Молдинги-перья были просто удалены. EUROSEX

На автомобиле были установлены дубликатные задние фонари со светодиодным сектором габарита и стоп-сигнала в одной секции.
Клиент захотел доработать остальные секции (поворот и задний ход) светодиодными компонентами.
И вот что получилось.
К сожалению автомобиль грязный, да и в боксе было темновато, поэтому фотографии не очень. sorry

В данном проекте автомобиль был подвергнут глобальному светодиодному тюнингу - переделка коснулась передней оптики ( установка би-ксеноновых линз с электро-шторкой, дневных ходовых огней заполнивших полностью секторы бывшего дальнего света, установка реверсивных колец вокруг линз, установка стробоскопного модуля, подключенного к дневным ходовым огням), задней оптики (четыре модуля поворота, габаритные огни на акриловых стержнях, стоп сигнал на множестве 5450 с линзами, перенесение сектора лампы заднего хода в более большой сектор фары, а так же пересветка дополнительного стоп-сигнала)

К сожалению видео еще не готово. Будет выложено на Youtube после рендеринга, ссылка будет добавлена сюда.

Для начала фотографии в выключеном состоянии.


Так, для сравнения, выглядела оптика ранее, до тюнинга.

А вот так уже после. Обращаю внимание, что верхние и нижнии края фары были признаны более не нужными и были несщадно закрашены в цвет кузова, что бы сузить фары и придать еще более интересный вид задней оптике.


А теперь полюбуемся модулями в работе.




Родной поврот по желанию клиента трогать не стали



Габарит на акриловых стержнях. К сожалению фотоаппарат не может передать той красоты которая есть на самом деле.В реальности края акриловых стержней так не выделаются по яркости как на фото.

габарит + поворот

габарит + стоп-сигнал

В работе были использованы реверсивные бело-желтые светодиоды, желтые гиперы, 16 гранные отражатели и рассеиватели тип 2 для колец.
Фотографии только в разобраном виде (без стекла).
В собраном виде работу можно посмотреть в видео-ролике здесь: http://www.youtube.com/watch?v=XqCrywHqOZg&context=C3b71acfADOEgsToPDskIT0s3dyYqCyHJ5KAHKy9ER

До начала работ на данном автомобиле работали всего 3 неоновых кольца (все в разных фарах), а так же все 4 дополнительные полоски по бокам, так же неоновые.
Задача была все поменять на светодиоды.
Так же было решено в качестве рассеивателей использовать рассеиватели от неоновых колец.
В работе были использованны светодиоды SMD 3528 белые.

В работе использовались:
SMD 3528 белые
и много, очень много терпения.

В работе были использованы светодиоды smd 3528 белые 6000К.
В качестве отражателя использовался родной отражатель фары.

Данная работа была частично реализована (повороты, задний ход и туманка)на основании работы Ledtehnology, при огромной помощи Артема из вышеупомянутой студии, за что ему еще раз огромное спасибо.
В работе были использованы следующие материалы:
Отражатель 8-ми гранный хром (Q BLOCK 2 F/L small)
HyperFlux КРАСНЫЙ 2-х чиповые
QB2-1P для 5450 (красно-желтых, 2 цветных)
Светодиод 5450 3-чип БЕЛО-ЖЕЛТЫЙ 2YW (LEDSTUDIO)
Отражатель GT BLOCK прозрачный 31,5*25мм
Видео с работой модулей можно посмотреть здесь http://www.youtube.com/watch?v=YEBbeMKkS7Y